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{
"document": "# 낭독 전 점검\n\n## 검사 범위\n숫자·단위·날짜, 영문·약어, 괄호 구간의 읽기 제안과 문장별 호흡(끊어 읽기 위치·호흡별 음절 수), 숫자·단위를 풀어 읽은 음절 수 기준 낭독 시간을 검사합니다. 한글 단어의 연음·경음화·장단음·동형이의어 발음 규칙은 검사하지 않으며, 한글로 적힌 고유명사·외래어의 발음도 판정하지 않습니다.\n\n## 측정값\n- 원문 공백 제외 글자 수: 339자\n- 문장·줄 수: 8개\n- 낭독 음절 수(숫자·단위·영문 풀어 읽기): 332음절\n- 추정 낭독 시간(초당 6음절, 문장 끝 0.4초, 쉼표 0.2초): 59.1초\n- 참고: 글자 수 기준 시간(낭독 대상, 공백 제외 초당 6자): 56.5초\n- 낭독 제외 줄(지시·메모): 0줄\n- 목표 시간: 60초\n- 목표 시간 대비 차이(추정−목표): -0.9초\n- 35음절 초과 문장: 5개\n- 끊어 읽기 제안 위치: 9곳\n- 제안 적용 후 최장 호흡: 30음절\n- 숫자·영문·괄호 구간: 19개\n- 읽기 검토 구간: 19개\n- 읽기 불확실 구간: 2개\n\n## 구간별 읽기\n- 2024년 → 이천이십사 년 (연도는 한자어 수사로 읽음)\n- 3월 → 삼월 (달 이름은 한 낱말로 붙여 읽음)\n- 15일 → 십오 일 (날짜의 일은 한자어 수사)\n- 5시 → 다섯 시 (시각의 시는 고유어 수사)\n- 30분 → 삼십 분 (분은 한자어 수사)\n- 2시간 → 두 시간 (시간 단위는 고유어 수사)\n- 10분 → 십 분 (분은 한자어 수사)\n- 1시간 → 한 시간 (시간 단위는 고유어 수사)\n- 1만 → 만 (만 앞의 1은 읽지 않음)\n- 2천 → 이천 (천 단위는 한자어 수사)\n- 120.7km → 백이십 점 칠 킬로미터 (소수점과 단위를 풀어 읽음)\n- 63% → 육십삼 퍼센트 (퍼센트로 풀어 읽음)\n- 15℃ → 십오 도 (섭씨 기호는 도로 읽음)\n- 18개월 → 십팔 개월 (개월은 한자어 수사)\n- (ATP) → 읽지 않음 (다른 후보: 「에이티피」) [확인 필요] (앞의 우리말 이름과 같은 대상이라 되풀이하지 않음. 약어도 들려주려면 다른 후보처럼 읽으세요)\n- CCTV → 씨씨티브이 (영문 약어는 글자대로 읽음)\n- 40 → 사십 (다른 후보: 「마흔」) [확인 필요] (스물 이상 수량은 방송 낭독에서 한자어 수사가 일반적이고 고유어 수사도 쓰임)\n- 410만 → 사백십만 (만 단위 수는 한자어 수사)\n- 38% → 삼십팔 퍼센트 (퍼센트로 풀어 읽음)\n\n## 긴 문장 끊어 읽기 (35음절 초과)\n1. 39음절 → 2호흡(19·20음절)\n - 원문: 2024년 3월 15일 오전 5시 30분, 해안선 철도의 첫 열차가 동해역을 출발했습니다.\n - 끊어 읽기: 2024년 3월 15일 오전 5시 30분, [19] / 해안선 철도의 첫 열차가 동해역을 출발했습니다. [20]\n - 끊는 곳: 「30분,」 뒤(쉼표)\n2. 74음절 → 4호흡(17·16·22·19음절)\n - 원문: 서울까지 걸리는 시간은 2시간 10분으로 기존 고속버스보다 1시간 넘게 줄었고 주말이면 하루 평균 1만 2천 명이 이 노선을 이용하면서 역 주변 상가의 매출도 눈에 띄게 늘어났습니다.\n - 끊어 읽기: 서울까지 걸리는 시간은 2시간 10분으로 [17] / 기존 고속버스보다 1시간 넘게 줄었고 [16] / 주말이면 하루 평균 1만 2천 명이 이 노선을 이용하면서 [22] / 역 주변 상가의 매출도 눈에 띄게 늘어났습니다. [19]\n - 끊는 곳: 「10분으로」 뒤(조사 구 경계), 「줄었고」 뒤(연결어미), 「이용하면서」 뒤(연결어미)\n3. 81음절 → 3호흡(30·28·23음절)\n - 원문: 총연장 120.7km 가운데 터널 구간이 63%에 달했고 겨울철에는 영하 15℃의 혹한 속에서 공사를 이어 가야 했기 때문에 공사 기간은 처음 계획보다 18개월이나 늘어났습니다.\n - 끊어 읽기: 총연장 120.7km 가운데 터널 구간이 63%에 달했고 [30] / 겨울철에는 영하 15℃의 혹한 속에서 공사를 이어 가야 했기 때문에 [28] / 공사 기간은 처음 계획보다 18개월이나 늘어났습니다. [23]\n - 끊는 곳: 「달했고」 뒤(연결어미), 「때문에」 뒤(이유·결과 표현)\n4. 44음절 → 2호흡(18·26음절)\n - 원문: 모든 열차에는 열차자동방호장치(ATP)가 실렸고, 역마다 CCTV 40여 대와 비상 정지 버튼이 설치됐습니다.\n - 끊어 읽기: 모든 열차에는 열차자동방호장치(ATP)가 실렸고, [18] / 역마다 CCTV 40여 대와 비상 정지 버튼이 설치됐습니다. [26]\n - 끊는 곳: 「실렸고,」 뒤(쉼표)\n5. 48음절 → 3호흡(10·26·12음절)\n - 원문: 숫자만 보면 성공이지만, 평일 낮 시간대의 좌석 점유율이 38%에 머문다는 점은 여전히 숙제로 남아 있습니다.\n - 끊어 읽기: 숫자만 보면 성공이지만, [10] / 평일 낮 시간대의 좌석 점유율이 38%에 머문다는 점은 [26] / 여전히 숙제로 남아 있습니다. [12]\n - 끊는 곳: 「성공이지만,」 뒤(쉼표), 「점은」 뒤(주제어 경계)\n\n## 확인할 점\n- (ATP): 읽기가 갈립니다 — 제안: 「읽지 않음」 / 다른 후보: 「에이티피」. 앞의 우리말 이름과 같은 대상이라 되풀이하지 않음. 약어도 들려주려면 다른 후보처럼 읽으세요\n- 40여: 읽기가 갈립니다 — 제안: 「사십」 / 다른 후보: 「마흔」. 스물 이상 수량은 방송 낭독에서 한자어 수사가 일반적이고 고유어 수사도 쓰임\n\n## 한계\n- 검사 범위: 숫자·단위·날짜, 영문·약어, 괄호 구간의 읽기 제안과 문장별 호흡(끊어 읽기 위치·호흡별 음절 수), 숫자·단위를 풀어 읽은 음절 수 기준 낭독 시간을 검사합니다. 한글 단어의 연음·경음화·장단음·동형이의어 발음 규칙은 검사하지 않으며, 한글로 적힌 고유명사·외래어의 발음도 판정하지 않습니다.\n- 읽기 제안은 실제 음성 합성·청취로 검증되지 않았습니다. 최종 발음은 제작 전에 확인하세요.\n- 시간은 숫자·단위·영문을 풀어 읽은 음절 수를 초당 6음절로 나누고 문장 끝 0.4초·쉼표 0.2초를 더한 추정이며, 낭독자의 실제 속도와 쉼 길이에 따라 달라집니다.\n- 끊어 읽기 위치는 쉼표·연결어미·조사 경계 같은 표기 규칙으로 찾은 후보를 호흡 길이(25음절 안팎)에 맞춰 고른 제안입니다. 수량·범위 표현과 수식 구는 되도록 한 호흡에 두지만 의미 강조까지 판단하지는 않습니다. 원문은 바꾸지 않습니다.\n- 읽기가 불확실하거나 분야 관행과 일반 읽기가 갈리는 구간은 권장 읽기와 다른 후보를 함께 남기고 확인할 점에 올립니다. 대상 청자를 주면 분야 관행을 읽기 판단에 반영합니다.\n- 수사 선택은 정해진 규칙으로 맞춥니다: 달 이름은 붙여 읽고(사월·유월·시월), 기·단계·층·회 같은 단위는 한자어로 읽으며, 스물 이상 백 미만 수량(명·개·척·대·곳 등)은 한자어를 권장하고 고유어를 다른 후보로 남깁니다. 사전에 없는 한 글자 단위(예: 숫자 뒤 ‘사’)는 단정하지 않고 확인 필요로 표시합니다.\n- 괄호는 앞말과 같은 대상을 가리키면 한 번만 읽도록 제안합니다: 우리말 이름 뒤 괄호 약어와 앞 읽기를 되풀이하는 괄호 풀이는 ‘읽지 않음’으로 두고, 약어를 들려주는 읽기는 다른 후보로 남깁니다.\n- 지시·메모 줄은 줄 머리의 표지(예: 'AI에게:', '편집자 메모:')로만 찾습니다. 표지 없이 본문에 섞인 지시는 찾지 못할 수 있습니다.",
"original": "2024년 3월 15일 오전 5시 30분, 해안선 철도의 첫 열차가 동해역을 출발했습니다. 서울까지 걸리는 시간은 2시간 10분으로 기존 고속버스보다 1시간 넘게 줄었고 주말이면 하루 평균 1만 2천 명이 이 노선을 이용하면서 역 주변 상가의 매출도 눈에 띄게 늘어났습니다.\n\n하지만 개통까지의 과정은 순탄하지 않았습니다. 총연장 120.7km 가운데 터널 구간이 63%에 달했고 겨울철에는 영하 15℃의 혹한 속에서 공사를 이어 가야 했기 때문에 공사 기간은 처음 계획보다 18개월이나 늘어났습니다.\n\n안전 설비에도 공을 들였습니다. 모든 열차에는 열차자동방호장치(ATP)가 실렸고, 역마다 CCTV 40여 대와 비상 정지 버튼이 설치됐습니다.\n\n개통 첫해 이용객은 410만 명. 숫자만 보면 성공이지만, 평일 낮 시간대의 좌석 점유율이 38%에 머문다는 점은 여전히 숙제로 남아 있습니다.",
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"에이티피"
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"sentence": "2024년 3월 15일 오전 5시 30분, 해안선 철도의 첫 열차가 동해역을 출발했습니다.",
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"sentence": "서울까지 걸리는 시간은 2시간 10분으로 기존 고속버스보다 1시간 넘게 줄었고 주말이면 하루 평균 1만 2천 명이 이 노선을 이용하면서 역 주변 상가의 매출도 눈에 띄게 늘어났습니다.",
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"suggestion": "서울까지 걸리는 시간은 2시간 10분으로 / 기존 고속버스보다 1시간 넘게 줄었고 / 주말이면 하루 평균 1만 2천 명이 이 노선을 이용하면서 / 역 주변 상가의 매출도 눈에 띄게 늘어났습니다.",
"breath_syllables": "17·16·22·19"
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"sentence": "총연장 120.7km 가운데 터널 구간이 63%에 달했고 겨울철에는 영하 15℃의 혹한 속에서 공사를 이어 가야 했기 때문에 공사 기간은 처음 계획보다 18개월이나 늘어났습니다.",
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"suggestion": "총연장 120.7km 가운데 터널 구간이 63%에 달했고 / 겨울철에는 영하 15℃의 혹한 속에서 공사를 이어 가야 했기 때문에 / 공사 기간은 처음 계획보다 18개월이나 늘어났습니다.",
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"sentence": "모든 열차에는 열차자동방호장치(ATP)가 실렸고, 역마다 CCTV 40여 대와 비상 정지 버튼이 설치됐습니다.",
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"sentence": "숫자만 보면 성공이지만, 평일 낮 시간대의 좌석 점유율이 38%에 머문다는 점은 여전히 숙제로 남아 있습니다.",
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"sections": [
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"heading": "검사 범위",
"content": "숫자·단위·날짜, 영문·약어, 괄호 구간의 읽기 제안과 문장별 호흡(끊어 읽기 위치·호흡별 음절 수), 숫자·단위를 풀어 읽은 음절 수 기준 낭독 시간을 검사합니다. 한글 단어의 연음·경음화·장단음·동형이의어 발음 규칙은 검사하지 않으며, 한글로 적힌 고유명사·외래어의 발음도 판정하지 않습니다.",
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"heading": "원문 보존",
"content": "2024년 3월 15일 오전 5시 30분, 해안선 철도의 첫 열차가 동해역을 출발했습니다. 서울까지 걸리는 시간은 2시간 10분으로 기존 고속버스보다 1시간 넘게 줄었고 주말이면 하루 평균 1만 2천 명이 이 노선을 이용하면서 역 주변 상가의 매출도 눈에 띄게 늘어났습니다.\n\n하지만 개통까지의 과정은 순탄하지 않았습니다. 총연장 120.7km 가운데 터널 구간이 63%에 달했고 겨울철에는 영하 15℃의 혹한 속에서 공사를 이어 가야 했기 때문에 공사 기간은 처음 계획보다 18개월이나 늘어났습니다.\n\n안전 설비에도 공을 들였습니다. 모든 열차에는 열차자동방호장치(ATP)가 실렸고, 역마다 CCTV 40여 대와 비상 정지 버튼이 설치됐습니다.\n\n개통 첫해 이용객은 410만 명. 숫자만 보면 성공이지만, 평일 낮 시간대의 좌석 점유율이 38%에 머문다는 점은 여전히 숙제로 남아 있습니다.",
"quote": "2024년 3월 15일 오전 5시 30분, 해안선 철도의 첫 열차가 동해역을 출발했습니다. 서울까지 걸리는 시간은 2시간 10분으로 기존 고속버스보다 1시간 넘게 줄었고 주말이면 하루 평균 1만 2천 명이 이 노선을 이용하면서 역 주변 상가의 매출도 눈에 띄게 늘어났습니다.\n\n하지만 개통까지의 과정은 순탄하지 않았습니다. 총연장 120.7km 가운데 터널 구간이 63%에 달했고 겨울철에는 영하 15℃의 혹한 속에서 공사를 이어 가야 했기 때문에 공사 기간은 처음 계획보다 18개월이나 늘어났습니다.\n\n안전 설비에도 공을 들였습니다. 모든 열차에는 열차자동방호장치(ATP)가 실렸고, 역마다 CCTV 40여 대와 비상 정지 버튼이 설치됐습니다.\n\n개통 첫해 이용객은 410만 명. 숫자만 보면 성공이지만, 평일 낮 시간대의 좌석 점유율이 38%에 머문다는 점은 여전히 숙제로 남아 있습니다."
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"heading": "호흡 점검 1",
"content": "39음절 → 2호흡(19·20음절). 끊어 읽기: 2024년 3월 15일 오전 5시 30분, / 해안선 철도의 첫 열차가 동해역을 출발했습니다. — 끊는 곳: 「30분,」 뒤(쉼표)",
"quote": "2024년 3월 15일 오전 5시 30분, 해안선 철도의 첫 열차가 동해역을 출발했습니다."
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{
"heading": "호흡 점검 2",
"content": "74음절 → 4호흡(17·16·22·19음절). 끊어 읽기: 서울까지 걸리는 시간은 2시간 10분으로 / 기존 고속버스보다 1시간 넘게 줄었고 / 주말이면 하루 평균 1만 2천 명이 이 노선을 이용하면서 / 역 주변 상가의 매출도 눈에 띄게 늘어났습니다. — 끊는 곳: 「10분으로」 뒤(조사 구 경계), 「줄었고」 뒤(연결어미), 「이용하면서」 뒤(연결어미)",
"quote": "서울까지 걸리는 시간은 2시간 10분으로 기존 고속버스보다 1시간 넘게 줄었고 주말이면 하루 평균 1만 2천 명이 이 노선을 이용하면서 역 주변 상가의 매출도 눈에 띄게 늘어났습니다."
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{
"heading": "호흡 점검 3",
"content": "81음절 → 3호흡(30·28·23음절). 끊어 읽기: 총연장 120.7km 가운데 터널 구간이 63%에 달했고 / 겨울철에는 영하 15℃의 혹한 속에서 공사를 이어 가야 했기 때문에 / 공사 기간은 처음 계획보다 18개월이나 늘어났습니다. — 끊는 곳: 「달했고」 뒤(연결어미), 「때문에」 뒤(이유·결과 표현)",
"quote": "총연장 120.7km 가운데 터널 구간이 63%에 달했고 겨울철에는 영하 15℃의 혹한 속에서 공사를 이어 가야 했기 때문에 공사 기간은 처음 계획보다 18개월이나 늘어났습니다."
},
{
"heading": "호흡 점검 4",
"content": "44음절 → 2호흡(18·26음절). 끊어 읽기: 모든 열차에는 열차자동방호장치(ATP)가 실렸고, / 역마다 CCTV 40여 대와 비상 정지 버튼이 설치됐습니다. — 끊는 곳: 「실렸고,」 뒤(쉼표)",
"quote": "모든 열차에는 열차자동방호장치(ATP)가 실렸고, 역마다 CCTV 40여 대와 비상 정지 버튼이 설치됐습니다."
},
{
"heading": "호흡 점검 5",
"content": "48음절 → 3호흡(10·26·12음절). 끊어 읽기: 숫자만 보면 성공이지만, / 평일 낮 시간대의 좌석 점유율이 38%에 머문다는 점은 / 여전히 숙제로 남아 있습니다. — 끊는 곳: 「성공이지만,」 뒤(쉼표), 「점은」 뒤(주제어 경계)",
"quote": "숫자만 보면 성공이지만, 평일 낮 시간대의 좌석 점유율이 38%에 머문다는 점은 여전히 숙제로 남아 있습니다."
}
],
"findings": [
{
"quote": "(ATP)",
"reason": "읽기가 갈립니다 — 제안: 「읽지 않음」 / 다른 후보: 「에이티피」. 앞의 우리말 이름과 같은 대상이라 되풀이하지 않음. 약어도 들려주려면 다른 후보처럼 읽으세요",
"severity": "advisory"
},
{
"quote": "40여",
"reason": "읽기가 갈립니다 — 제안: 「사십」 / 다른 후보: 「마흔」. 스물 이상 수량은 방송 낭독에서 한자어 수사가 일반적이고 고유어 수사도 쓰임",
"severity": "advisory"
}
],
"limitations": [
"검사 범위: 숫자·단위·날짜, 영문·약어, 괄호 구간의 읽기 제안과 문장별 호흡(끊어 읽기 위치·호흡별 음절 수), 숫자·단위를 풀어 읽은 음절 수 기준 낭독 시간을 검사합니다. 한글 단어의 연음·경음화·장단음·동형이의어 발음 규칙은 검사하지 않으며, 한글로 적힌 고유명사·외래어의 발음도 판정하지 않습니다.",
"읽기 제안은 실제 음성 합성·청취로 검증되지 않았습니다. 최종 발음은 제작 전에 확인하세요.",
"시간은 숫자·단위·영문을 풀어 읽은 음절 수를 초당 6음절로 나누고 문장 끝 0.4초·쉼표 0.2초를 더한 추정이며, 낭독자의 실제 속도와 쉼 길이에 따라 달라집니다.",
"끊어 읽기 위치는 쉼표·연결어미·조사 경계 같은 표기 규칙으로 찾은 후보를 호흡 길이(25음절 안팎)에 맞춰 고른 제안입니다. 수량·범위 표현과 수식 구는 되도록 한 호흡에 두지만 의미 강조까지 판단하지는 않습니다. 원문은 바꾸지 않습니다.",
"읽기가 불확실하거나 분야 관행과 일반 읽기가 갈리는 구간은 권장 읽기와 다른 후보를 함께 남기고 확인할 점에 올립니다. 대상 청자를 주면 분야 관행을 읽기 판단에 반영합니다.",
"수사 선택은 정해진 규칙으로 맞춥니다: 달 이름은 붙여 읽고(사월·유월·시월), 기·단계·층·회 같은 단위는 한자어로 읽으며, 스물 이상 백 미만 수량(명·개·척·대·곳 등)은 한자어를 권장하고 고유어를 다른 후보로 남깁니다. 사전에 없는 한 글자 단위(예: 숫자 뒤 ‘사’)는 단정하지 않고 확인 필요로 표시합니다.",
"괄호는 앞말과 같은 대상을 가리키면 한 번만 읽도록 제안합니다: 우리말 이름 뒤 괄호 약어와 앞 읽기를 되풀이하는 괄호 풀이는 ‘읽지 않음’으로 두고, 약어를 들려주는 읽기는 다른 후보로 남깁니다.",
"지시·메모 줄은 줄 머리의 표지(예: 'AI에게:', '편집자 메모:')로만 찾습니다. 표지 없이 본문에 섞인 지시는 찾지 못할 수 있습니다."
],
"metrics": [
{
"name": "원문 공백 제외 글자 수",
"value": 339,
"unit": "자"
},
{
"name": "문장·줄 수",
"value": 8,
"unit": "개"
},
{
"name": "낭독 음절 수(숫자·단위·영문 풀어 읽기)",
"value": 332,
"unit": "음절"
},
{
"name": "추정 낭독 시간(초당 6음절, 문장 끝 0.4초, 쉼표 0.2초)",
"value": 59.1,
"unit": "초"
},
{
"name": "참고: 글자 수 기준 시간(낭독 대상, 공백 제외 초당 6자)",
"value": 56.5,
"unit": "초"
},
{
"name": "낭독 제외 줄(지시·메모)",
"value": 0,
"unit": "줄"
},
{
"name": "목표 시간",
"value": 60,
"unit": "초"
},
{
"name": "목표 시간 대비 차이(추정−목표)",
"value": -0.9,
"unit": "초"
},
{
"name": "35음절 초과 문장",
"value": 5,
"unit": "개"
},
{
"name": "끊어 읽기 제안 위치",
"value": 9,
"unit": "곳"
},
{
"name": "제안 적용 후 최장 호흡",
"value": 30,
"unit": "음절"
},
{
"name": "숫자·영문·괄호 구간",
"value": 19,
"unit": "개"
},
{
"name": "읽기 검토 구간",
"value": 19,
"unit": "개"
},
{
"name": "읽기 불확실 구간",
"value": 2,
"unit": "개"
}
]
}